Nueva terminal del Puerto de Manzanillo avanza al 63.7%
Obras Públicas y APORDOM supervisaron en sitio los trabajos de la nueva instalación portuaria, financiada con apoyo del BID, que ya lleva más de la mitad de su construcción completada.
La nueva terminal del Puerto de Manzanillo registra un avance general del 63.7%, según confirmaron las autoridades durante un recorrido de supervisión realizado este jueves 15 de octubre. El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, y el director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), Alejandro Campos, inspeccionaron en persona el estado de los trabajos en la provincia Montecristi.
El ingeniero Manuel Jiménez Cuenca, responsable de la supervisión y ejecución del contrato por parte del Ministerio de Obras Públicas, precisó que los trabajos del muelle específicamente llevan un 35% de ejecución, y que el proyecto avanza conforme al cronograma contractual. "Vamos en plazo, estamos cumpliendo los objetivos y todos estamos contentos con el avance de la obra", afirmó Jiménez Cuenca durante la visita.
Tres componentes, pilotes y piezas prefabricadas
La infraestructura portuaria se divide en tres componentes principales: el estribo o zona de enrocado, la pasarela de acceso (el puente sobre el mar) y el muelle como tal. Este último está conformado por pilotes metálicos circulares hincados y protegidos con encamisados de concreto para prevenir la corrosión marina.
El muelle contempla 29 ejes en total; hasta la fecha de la supervisión, los trabajos de hinca de pilotes habían alcanzado el eje 14, con cinco pilotes transversales por cada fila. Durante el recorrido se colocó uno de los pilotes correspondientes a ese eje, como parte del ritmo de ejecución establecido.
El proyecto también contempla la instalación de aproximadamente 1,200 piezas prefabricadas de concreto, cuya fabricación estaba programada para concluir a finales de noviembre. La culminación de la hinca de todos los pilotes, por su parte, está prevista para finales de enero.
Retos técnicos y supervisión permanente
Jiménez Cuenca reconoció que durante la ejecución han surgido dificultades técnicas relacionadas con las características del terreno y la longitud requerida de algunos pilotes, aunque indicó que estas situaciones han sido atendidas dentro del proceso constructivo y bajo los mecanismos de supervisión establecidos en el contrato.
El ministro Estrella subrayó que la supervisión de la obra se realiza de manera permanente para verificar que los trabajos cumplan las normas y especificaciones técnicas establecidas. Por su parte, Campos explicó que el recorrido forma parte del seguimiento interinstitucional a una infraestructura destinada a fortalecer la capacidad portuaria de Manzanillo y consolidar la terminal como componente clave para el movimiento de mercancías y el desarrollo logístico del país.
Lo que significa para la región y el comercio
Cuando esté terminada, la nueva terminal del Puerto de Manzanillo estará en capacidad de movilizar importantes volúmenes de mercancía general y contenedores, ampliando la capacidad operativa del puerto con sistemas de seguridad acordes a los estándares de la infraestructura portuaria moderna.
Durante el recorrido estuvieron presentes el alcalde de Pepillo Salcedo (Manzanillo), Enelcido Guaro Metz Metz; Benoit Lefevre, representante del Banco Interamericano de Desarrollo (BID); Jan Roque, coordinador del proyecto por el Ministerio de Obras Públicas; Julio César Pourier, director de la Unidad Ejecutora de Proyectos Financiados con Recursos Externos (UEPFRE); y Emilio González, coordinador de Soletanche Bachy Colombia, la empresa contratista. Las próximas fechas clave son finales de noviembre para la producción de prefabricados y finales de enero para completar la hinca de pilotes.
