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Port Samaná promete estar listo el 24 de noviembre

Mauricio Hamui, presidente del Grupo ITM, fijó esa fecha durante una visita de supervisión a las instalaciones portuarias en Arroyo Barril y agradeció el acompañamiento del Gobierno.

Por El Feed Negocios · 28 de octubre de 2026 · 2 min de lectura
Mauricio Hamui durante visita de supervisión a las obras de construcción de Port Samaná en Arroyo Barril
Mauricio Hamui durante visita de supervisión a las obras de construcción de Port Samaná en Arroyo Barril

El empresario Mauricio Hamui, presidente del Grupo ITM, anunció que Port Samaná estará terminado el 24 de noviembre, según confirmó durante una visita de supervisión a las obras en Arroyo Barril, en la provincia de Samaná.

Hamui valoró el apoyo recibido por parte de las autoridades nacionales y locales e hizo énfasis en que la coordinación entre su equipo y los funcionarios que han dado seguimiento al proyecto ha sido clave para mantener el cronograma.

Una obra "estratégica" para el desarrollo de Samaná

El proyecto es considerado una infraestructura estratégica para el desarrollo económico de Arroyo Barril y de toda la provincia, tal como informó De Último Minuto. Los funcionarios del Gobierno y los representantes locales que participaron en la visita destacaron las expectativas que genera el puerto en materia de actividad económica y oportunidades de inversión en la región.

El empresario reafirmó su compromiso personal de cumplir con la fecha prevista y subrayó que la coordinación continua entre todas las partes involucradas es lo que garantizará que la obra llegue a tiempo.

El Grupo ITM y su apuesta en el norte del país

El Grupo ITM es uno de los conglomerados empresariales dominicanos con proyectos en el sector inmobiliario, turístico y de infraestructura. Port Samaná representa una de sus apuestas más ambiciosas en el litoral atlántico del país, una zona que históricamente ha carecido de una instalación portuaria de escala moderna capaz de recibir flujos importantes de turismo náutico y carga.

Arroyo Barril, el municipio donde se desarrolla la obra, ya alberga un pequeño muelle que ha operado con capacidad limitada durante décadas. Una infraestructura de mayor envergadura en esa ubicación abriría opciones logísticas y comerciales que hoy simplemente no existen en esa franja de la costa.

Qué significa esto para la región

Samaná es una de las provincias con mayor potencial turístico del país, reconocida internacionalmente por el avistamiento de ballenas jorobadas cada invierno y por sus playas. Contar con una infraestructura portuaria moderna abre la puerta a mayor tráfico de cruceros, inversión privada y generación de empleos directos e indirectos en una zona donde la economía depende, en buena medida, del turismo estacional.

La llegada de cruceros de mayor calado a Samaná también descomprimiría el tráfico que hoy se concentra en los puertos de Santo Domingo y La Romana, distribuyendo mejor el impacto económico del turismo de cruceros hacia el norte y el este del país.

La recta final

La recta final de Port Samaná, con menos de un mes por delante, pondrá a prueba el cronograma que Hamui se ha comprometido a cumplir públicamente y en presencia de funcionarios del Estado. Lo que sigue es claro: el 24 de noviembre será la fecha que confirme si la obra cruza la línea a tiempo o si el plazo vuelve a moverse.

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