Pago electrónico en peajes avanza, pero conductores exigen mantener el efectivo
RD Vial planea eliminar carriles de efectivo y expandir el Paso Rápido, pero los usuarios advierten que la transición puede convertirse en un caos sin capacitación.
El pago electrónico en peajes avanza en República Dominicana, pero los conductores que transitan por las estaciones de cobro del país tienen una condición clara: no eliminen el efectivo sin antes enseñarle a la gente cómo funciona el sistema.
La señal de alerta surgió luego de que el Fideicomiso RD Vial colocara letreros en varias estaciones con el mensaje: "Pronto este carril en efectivo será eliminado, adquiera su Paso Rápido". El anuncio, parte de una transición hacia un modelo de cobro moderno, generó reacciones encontradas entre los usuarios.
"Ponerlo muy moderno sin que la gente sepa usarlo puede convertirse en un caos"
Rafael, uno de los conductores consultados por De Último Minuto, fue directo: eliminar los carriles en efectivo antes de capacitar a la población es una receta para el desorden. "Primero hay que capacitar a la población y enseñarles cómo usarlo. Ponerlo muy moderno sin que la gente sepa utilizarlo puede convertirse en un caos", expresó.
Rafael también advirtió sobre las fallas técnicas que puede tener cualquier sistema electrónico, y subrayó que los carriles manuales deben conservarse porque los ciudadanos están familiarizados con esa modalidad de pago.
Apoyo con condiciones: más fluidez, pero sin dejar a nadie fuera
Jonathan sí valoró positivamente la iniciativa, al entender que agilizaría la circulación y reduciría los embotellamientos en las casetas. Sin embargo, reconoció que una parte considerable de los conductores no tiene facilidades para adquirir el dispositivo o simplemente no sabe cómo utilizarlo. "Deben hacer una capacitación y un sondeo para que la gente tenga más conocimiento y aprenda a usarlo", afirmó, agregando que el efectivo no debería desaparecer del todo.
Johan fue más enfático y calificó de "incómoda" una transición total. Su argumento: muchos ciudadanos no usan aplicaciones ni mecanismos digitales. "Debe permanecer el pago en efectivo y también el electrónico, obligado. Hay mucha gente que no usa esas aplicaciones; tienen que ponerlo de las dos formas", sostuvo.
El modelo ideal: un carril para cada quien
Otro conductor consultado resumió en pocas palabras lo que la mayoría pide: un sistema híbrido que no excluya a nadie. "El que quiera ir rápido lo hace electrónico y al que quiera pagar se le pone un carril para entrar por ahí. Eso es un progreso para el país", expresó.
RD Vial lo ejecutará en tres etapas
El director del Fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik Lugo, confirmó que el proyecto se desarrollará a corto, mediano y largo plazo. El plan contempla retirar parcialmente algunas casetas para habilitar carriles exclusivos de Paso Rápido y así agilizar el tránsito. La iniciativa se enmarca en una modernización más amplia del sistema de cobro vial, en un contexto en que RD Vial recaudó RD$5,778 millones en peajes solo durante los primeros cinco meses de 2026.
Los conductores coinciden en que el proceso debe ejecutarse de forma gradual, acompañado de orientación ciudadana real, y sin cerrarle la puerta a quienes todavía dependen del efectivo para moverse cada día. Lo que está sobre la mesa es quién paga el precio de una transición apresurada — y la respuesta, como siempre, es el que trabaja y tiene que llegar a tiempo.
