COE y red aeroportuaria nacional se coordinan para responder emergencias y desastres
El director del COE, Erdwin Olivares, y el jefe del Departamento Aeroportuario acordaron habilitar aeropuertos y helipuertos para rescate y traslado de afectados en casos de desastre.
La coordinación de emergencias entre el Estado dominicano y su infraestructura aeroportuaria da un paso concreto: el director del Centro de Operaciones de Emergencias (COE), Erdwin Olivares, se reunió con el director ejecutivo del Departamento Aeroportuario, Mérido Torres Espinal, para fortalecer los protocolos de respuesta y la acción interinstitucional ante desastres y situaciones de contingencia en el país.
El encuentro se realizó en la sede del Departamento Aeroportuario y tuvo un enfoque netamente estratégico: cómo aprovechar al máximo la red de aeropuertos, aeródromos y helipuertos disponibles a nivel nacional —incluyendo los integrados al sistema hospitalario— cuando la emergencia lo exija.
Aeropuertos y helipuertos, en primera línea ante un desastre
El plan acordado contempla la habilitación y el uso prioritario de toda esa red para desplegar asistencia rápida, movilizar logística de rescate, trasladar personas afectadas y garantizar atención efectiva en el menor tiempo posible. La coordinación de emergencias de esta magnitud requiere que cada helipuerto, pista y terminal esté listo para activarse sin demoras burocráticas cuando llegue una crisis.
Olivares subrayó la importancia de contar con una red aeroportuaria "optimizada y disponible para logística de rescate y traslado de afectados". Por su parte, Torres Espinal ratificó el compromiso institucional del Departamento Aeroportuario de "facilitar todas las facilidades operativas necesarias para garantizar una respuesta oportuna en favor de la ciudadanía".
Un eslabón que faltaba en la respuesta nacional
República Dominicana se encuentra en una zona de alta exposición a huracanes, terremotos e inundaciones. La coordinación entre el COE —el organismo rector de la gestión de riesgos— y los aeropuertos es un eslabón crítico que históricamente ha presentado fricciones en momentos de crisis, cuando el tiempo de respuesta marca la diferencia entre salvar o no una vida.
El acuerdo busca que esa brecha operativa quede cerrada de antemano, con protocolos claros y cadenas de mando definidas antes de que llegue la emergencia, no durante ella.
¿Qué sigue?
El próximo paso será la formalización de los protocolos y la definición precisa de qué instalaciones aeroportuarias quedan designadas para uso prioritario en emergencias, con qué capacidad y bajo qué cadena de mando. El COE no ha informado aún una fecha concreta para la firma de un acuerdo formal ni para ejercicios de simulacro conjunto, detalles que quedan pendientes de anunciar.
