La contenerización de residuos no funciona si no planificas primero
Una propuesta publicada en De Último Minuto exige que cada ayuntamiento defina su sistema de recolección antes de comprar un solo contenedor: camiones, recipientes y equipos de lavado tienen que ser piezas del mismo rompecabezas.
La contenerización de residuos no arranca cuando el primer recipiente toca la acera, sino mucho antes, cuando el municipio decide qué camiones usará, cómo lavará los contenedores y qué les exigirá a las nuevas urbanizaciones. Esa es la tesis de un artículo de opinión publicado en De Último Minuto, que plantea rediseñar de raíz el modelo de almacenamiento y recolección de basura en República Dominicana.
El diagnóstico de partida es visible en cualquier esquina del país: fundas plásticas apiladas en aceras, expuestas a la lluvia, los animales y el paso de la gente. Ese paisaje, argumenta el texto, no es solo un problema estético, sino una falla de salubridad pública y de eficiencia municipal que la contenerización de residuos podría revertir, siempre que se aborde como sistema y no como simple reparto de recipientes.
Compatibilidad técnica o dinero tirado
El primer eslabón es la relación entre el contenedor y el camión que lo va a levantar. Las medidas, la capacidad volumétrica, los puntos de enganche y la resistencia estructural del recipiente deben corresponder exactamente con el mecanismo de izaje del vehículo recolector. Cuando un ayuntamiento compra contenedores sin verificar esa correspondencia, su flota termina siendo incapaz de operar con seguridad y los trabajadores vuelven a cargar bolsas a mano, que es exactamente lo que se quería evitar.
La propuesta pide que cada municipio fije primero su modelo de recolección y luego exija especificaciones técnicas comprobables al momento de la compra. La homologación, además, debe apoyarse en criterios abiertos que permitan a varios fabricantes competir, para que ningún ayuntamiento quede atado a un único proveedor.
Vaciar no es suficiente: el lavado también importa
Un contenedor que se puede vaciar pero no se puede lavar no resuelve el problema de fondo. El artículo advierte que la geometría interior del recipiente, sus accesos y los mecanismos de apertura deben ser compatibles con equipos de lavado mecanizado, de modo que la desinfección periódica sea factible sin poner en riesgo al personal.
"La higiene del contenedor es parte de la higiene de la ciudad", sostiene la propuesta. Si la planificación del sistema ignora la limpieza de los recipientes, el resultado probable es cambiar fundas malolientes en la acera por contenedores igualmente malolientes, pero de metal.
Lo que construyan mañana también debe entrar al sistema
La propuesta va más allá del espacio público. El autor plantea que los ayuntamientos, al aprobar planos de nuevas urbanizaciones, edificios residenciales y plazas comerciales, exijan que cada proyecto reserve áreas pensadas para contenedores compatibles con la flota municipal y con acceso despejado para los camiones.
El texto aclara expresamente que esta exigencia todavía no es una obligación legal vigente: se trata de una medida que requiere nuevas ordenanzas y criterios técnicos precisos. El propósito es cortar el ciclo desde la raíz: que ninguna construcción nueva repita el modelo de sacar fundas a la vía pública sin haber previsto cómo se almacenará y retirará la basura.
Empleos más dignos y más dominicanos
La modernización también tiene un impacto laboral directo. Al sustituir la manipulación manual de desperdicios por levantamiento mecanizado, las tareas de recolección pasan a exigir habilidades técnicas diferentes: operadores de equipo, conductores especializados, técnicos de mantenimiento y personal de lavado. El texto señala que en el sector hoy conviven trabajadores dominicanos y extranjeros bajo modalidades informales de contratación, y puntualiza que el problema central no es la procedencia de quien trabaja, sino las condiciones laborales y el cumplimiento de la normativa migratoria. La tecnificación, argumenta, puede ampliar el atractivo del sector para más trabajadores dominicanos que actualmente no lo contemplan como opción.
El PLANGIR 2025-2035 abre la puerta, pero no la cruza
La propuesta tiene respaldo normativo, aunque parcial. El Decreto núm. 302-25, firmado el 3 de junio de 2025, aprobó en su artículo 1 el Plan Nacional de Gestión Integral de Residuos Sólidos, conocido como PLANGIR, para el período 2025-2035. En el capítulo dedicado al desarrollo de los servicios urbanos de manejo de residuos, el plan incluye impulsar sistemas alternativos de recolección selectiva con "contenedores o receptores, entre otros".
Esa mención, aclara el texto, no obliga a usar contenedores metálicos ni fija parámetros de compatibilidad con camiones o equipos de lavado. Son desarrollos técnicos que todavía están pendientes. Por eso la propuesta llama a convocar a ayuntamientos, organismos de normalización, autoridades ambientales, operadores y fabricantes para acordar criterios nacionales de compatibilidad, seguridad y mantenimiento. Sin ese acuerdo previo, advierte, la contenerización de residuos seguirá siendo una buena idea esperando convertirse en política pública real.
