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Refidomsa garantiza el suministro de diésel pero advierte que importarlo de mercados lejanos encarece los costos

El presidente de la refinería, Samuel Pereyra Rojas, reveló que el Gobierno ya ha desembolsado más de RD$50,000 millones en subsidios a los combustibles para proteger el bolsillo del consumidor.

Por El Feed Redacción · 6 de octubre de 2026 · 3 min de lectura
Samuel Pereyra Rojas, presidente de Refidomsa, hablando en la Semana de la Energía en República Dominicana
Samuel Pereyra Rojas, presidente de Refidomsa, hablando en la Semana de la Energía en República Dominicana

El suministro de diésel en República Dominicana está garantizado, incluso si los mercados internacionales se complican. Esa fue la promesa pública que hizo el presidente de la Refinería Dominicana de Petróleo (Refidomsa), Samuel Pereyra Rojas, durante la undécima Semana de la Energía. Pero el funcionario advirtió que mantener ese suministro de diésel estable tiene un precio que ya pesa sobre las finanzas del Estado.

La llamada que calmó la alarma

Cuando surgieron las primeras preocupaciones por la disponibilidad del combustible en los mercados internacionales, Refidomsa actuó de inmediato. Pereyra Rojas explicó que la empresa se comunicó directo con sus suplidores para confirmar disponibilidad.

"Nosotros inmediatamente nos pusimos en contacto con los suplidores, nos garantizaban que el suministro iba a estar garantizado, que si pasaba algo en Estados Unidos, que es ahí donde nosotros compramos los combustibles y los derivados, podían acceder a otros mercados", dijo el funcionario durante su participación en el programa El Sol de la Mañana.

El presidente de Refidomsa señaló también que las negociaciones con países europeos para liberar parte de sus reservas estratégicas podrían contribuir a evitar restricciones en el abastecimiento global.

El problema del flete: más distancia, más costo

Aunque el abastecimiento está asegurado, Pereyra Rojas fue claro: buscar combustible en mercados más lejanos que Estados Unidos encarece la operación.

"Claro está, hay un costo, porque el flete, las distancias, hay un costo; pero el país puede estar garantizado que la refinería y el Gobierno dominicano va a hacer lo imposible para que no haya problema de suministro de diésel", afirmó.

Ese esfuerzo adicional se suma a la presión que ya ejercen los altos precios internacionales del petróleo sobre las finanzas públicas. El Gobierno ha optado por absorber buena parte de esa variación antes de que llegue a la bomba.

Más de RD$50,000 millones en subsidios: el Estado paga la diferencia

El dato más contundente que reveló Pereyra Rojas es el monto que el Estado dominicano ha destinado para proteger al consumidor de las oscilaciones del mercado global.

"El esfuerzo que está haciendo el Gobierno dominicano para que el precio final no se traduzca al consumidor es enorme, señores. Ya son más de 50,000 millones en subvención, en subsidio a los combustibles", sosturó el presidente de Refidomsa.

Esta cifra refleja el costo real de mantener los precios artificialmente por debajo de lo que dictaría el mercado internacional, una política que protege el bolsillo inmediato pero que compromete recursos del erario público.

Contratos de largo plazo para blindar el abastecimiento

Para reducir la dependencia de las compras de último minuto y la exposición a la volatilidad, Refidomsa cambió su estrategia de adquisiciones. Anteriormente, la empresa compraba combustibles principalmente en operaciones spot, aprovechando la libertad de los mercados. Ahora apostó por contratos de mediano y largo plazo.

"Nosotros apostamos ya a contratos de mediano y largo plazo para garantizar el suministro y también garantizar los precios por esta alta volatilidad que hay internacionalmente. Y hoy en día hay una seguridad, hay una seguridad", afirmó Pereyra Rojas.

El cambio de modelo busca blindar al país frente a escenarios como el actual, en que los mercados de referencia pueden sufrir disrupciones sin previo aviso. Pereyra Rojas indicó que, con estos mecanismos de planificación en marcha, los dominicanos no deben preocuparse por el abastecimiento de combustibles a corto ni mediano plazo. Lo que queda por ver es hasta cuándo el Estado puede sostener una subvención que ya supera los RD$50,000 millones sin que el costo termine llegando al consumidor de otra forma.

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