El subsidio a combustibles superará RD$40,000 millones este año
El presidente Luis Abinader defiende los programas de subsidios y proyecta que la pobreza bajará al 14% al cierre de 2026, desde el 17% registrado en 2022.
El subsidio estatal a los combustibles podría superar los RD$40,000 millones este año, según proyectó el presidente Luis Abinader este lunes 19 de octubre durante su participación en el programa La Agenda Semanal. Abinader defendió la política de subsidios permanentes y coyunturales del Gobierno como un escudo frente a las crisis internacionales que han presionado los precios desde 2020.
Pobreza del 26% al 14%: la apuesta del Gobierno
El mandatario proyectó que la pobreza se reducirá al 14% al cierre de 2026, frente al 26% registrado en 2019 y el 17% que se registró en 2025. Según Abinader, la combinación de crecimiento económico, recuperación del turismo y programas sociales explica ese descenso.
"Nuestra filosofía es que el Estado tiene la responsabilidad de equilibrar estas materias primas para que no distorsionen la economía ni deterioren los indicadores sociales, especialmente la pobreza", afirmó el presidente.
Subsidio alimentario: más familias, más dinero
Entre los programas permanentes que Abinader destacó se encuentran los que se canalizan a través del Gabinete Social y Supérate: Aliméntate, Bonoluz y Bonogás, además de apoyos para niños y niñas con discapacidad o necesidades especiales.
El presidente precisó que el subsidio alimentario pasó de RD$825 mensuales para unas 800,000 familias a RD$1,650, con una cobertura que ahora alcanza aproximadamente 1.5 millones de hogares. Es decir, el monto se duplicó y el número de beneficiarios casi se duplicó también.
Urea, trigo y combustibles: los subsidios coyunturales
Abinader recordó que los subsidios coyunturales han respondido a la pandemia de COVID-19, la guerra entre Rusia y Ucrania, y el conflicto con Irán, que ha presionado al alza los precios de los combustibles y los hidrocarburos.
En ese contexto, el Gobierno subsidiaron la urea para evitar aumentos de entre un 30% y un 40% en el costo de los fertilizantes. Ese apoyo ya no está vigente porque los precios se estabilizaron, pero el subsidio al trigo continúa activo.
El Metro cuesta RD$47.50, el pasajero paga RD$20
El director general de Presupuesto, José Rijo Presbot, complementó los datos con los números del transporte y la salud. Explicó que cada pasajero del Metro de Santo Domingo paga RD$20 por viaje, cuando el costo real de operación asciende a RD$47.50. El Estado cubre la diferencia.
Con un promedio de 400,000 pasajeros diarios, ese subsidio al Metro representa alrededor de RD$11 millones al día. Rijo Presbot también destacó la ampliación de la cobertura del Seguro Familiar de Salud de Senasa y la expansión de la red de transporte masivo.
¿Quién paga la cuenta?
Los subsidios coyunturales al combustible podrían superar los RD$40,000 millones solo en 2026, según el propio Abinader. El debate que queda abierto es si esos niveles de gasto son sostenibles a largo plazo y cómo se financian en un presupuesto que ya carga con otras presiones. El seguimiento a las cifras de pobreza al cierre del año será la prueba de fuego de la apuesta oficial.
