INTRANT sanciona 15 constructoras por ocupar vías públicas en el Gran Santo Domingo

El INTRANT sanciona constructoras que bloquean las calles del Gran Santo Domingo: este viernes 18 de septiembre, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre confirmó que 15 empresas del sector construcción fueron penalizadas por verter concreto y colocar materiales en vías públicas, interrumpiendo el paso de vehículos y peatones en varios puntos de la capital.

Los operativos de fiscalización cubrieron sectores del Distrito Nacional, entre ellos Piantini, Serrallés y Naco, así como el sector Alma Rosa, en Santo Domingo Este. En todos los casos, las brigadas del INTRANT verificaron intervenciones en las vías directamente relacionadas con proyectos de construcción privados.

El director del INTRANT habló claro: sin permisos, hay sanciones

El director ejecutivo del INTRANT, Juan Manuel Méndez, explicó que estos operativos forman parte del trabajo permanente de la institución para garantizar el orden, la seguridad vial y la movilidad de los ciudadanos. Méndez fue directo: "Todas las empresas y actores vinculados al sistema de transporte y movilidad deben cumplir con las normativas establecidas y contar con los permisos correspondientes para realizar trabajos que puedan afectar el tránsito."

El mensaje apunta tanto a grandes constructoras como a cualquier actor que intervenga el espacio público sin coordinación previa con las autoridades competentes.

Lo que dice la ley y cuánto cuesta ignorarla

El INTRANT recordó que la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial es clara en este punto. Ejecutar trabajos en la vía sin colocar señales de advertencia constituye una infracción que puede acarrear multas de entre uno y tres salarios mínimos. Si la empresa ni siquiera cuenta con los permisos del INTRANT o del ayuntamiento correspondiente, la sanción puede escalar hasta cinco salarios mínimos.

La misma ley establece que, incluso cuando los trabajos estén autorizados, deben ejecutarse sin obstaculizar el tránsito y procurando afectar lo menos posible la circulación vehicular. No basta con tener el papel: hay que cumplir en la calle.

Concreto en la vía y riesgo para conductores y peatones

Durante las inspecciones, las brigadas constataron casos de vaciado de concreto y acumulación de materiales en zonas destinadas al tránsito, situaciones que generan riesgos directos para conductores y peatones. Ante cada infracción verificada, se procedió con las sanciones correspondientes.

El INTRANT reiteró que los materiales y desechos generados por obras de construcción deben ser retirados de inmediato, sin dejar ventanas de tiempo que pongan en peligro a quienes transitan por esas vías.

¿Qué sigue?

Esta acción se enmarca en una racha reciente de fiscalizaciones del INTRANT: el 16 de septiembre la institución anunció también un sistema de fiscalización digital para sustituir el talonario de multas tradicional. La señal es clara: el organismo está intensificando los controles, y las constructoras que operen sin coordinación con las autoridades enfrentan costos cada vez más concretos.